Автор В 1924 году японский предприниматель и изобретатель Сакичи Тойода основал компанию по производству ткацких станков Toyoda Automatic Loom Works. Компания производила наиболее совершенное на тот момент ткацкое оборудование в мире.
Господин Тойода умер в 1930 году, завещав перед смертью своему старшему сыну Киичиро делать ставку на разработку автомобилей. Чем он и занялся, открыв в 1933 году автомобильное подразделение. Первые прототипы были показаны в 1935 году а через год вышла первая серийная модель. Наконец 27 августа 1937 года была создана Toyota Motor Company. С тех пор компания произвела около 250 миллионов автомобилей.
В апреле компания выпустила новое поколение своей очень успешной спортивной модели Supra. Самое время посмотреть на самые знаковые автомобили легендарного японского производителя:
1. Toyota AA (1936)
Первой была модель АА, представленная в 1936 году. Она оснащалась 6-цилиндровым двигателем объемом 3,4 литра и мощностью 62 л. с. Это был первый японский автомобиль, произведенный в Японии, его показали на выставке в Токио с версией АВ в кузове «кабриолет». После этого японское правительство дало разрешение на создание автомобильного подразделения. Всего было выпущено 1404 экземпляра.
2. Toyota AE (1939)
Модель Toyota AE стала логичной эволюцией модели АА. Здесь было уже 4 цилиндра, 2,3 л объема и 45 л. с. Если предыдущая модель «подражала» Chrysler Airflow, то дизайн модели AE был основан на Volvo PV60.
3. Toyota SA (1949)
Первая послевоенная модель Toyota SA вышла в 1947. Она отличалась от всех предыдущих моделей. В ней было 4 цилиндра, 995 куб. см, и она была компактной. Было выпущено всего 215 штук, но именно эта модель задала вектор развития Тойоты в классе компактных авто. PS: все автомобили этой модели продавались под брендом Toyopet.
4. Land Cruiser (1953)
Первый Land Cruiser появился в 1953 году под именем BJ. Но уже через год, получил знакомое нам имя, пытаясь конкурировать с Land Rover. В 2019 году было представлено 9-ое поколение Land Cruiser. Модель славится своими внедорожными качествами и надежностью. Но старожилы утверждают, что нынешнее поколение Крузаков «не то, что раньше».
5. Crown (1955)
Toyota Crown была первым автомобилем концерна, вышедшей на американский рынок. Изначально продавалась под брендом Toyopet, но американская публика восприняла это прохладно, так что вскоре Crown стала продаваться под брендом Toyota. Двигатель первого поколения был мощностью всего 48 л, с. и объемом 1,5 л, в 1960 году двигатель был заменен на 1,8 л. Почти незнакомая украинскому автолюбителю, модель не покидала конвейер с 1955 года и сейчас выпускается ее уже 14-ое (!) поколение.
6. Corona (1957)
Первая Corona появилась в 1957. Представитель C-class (а в то время — просто «небольшое семейное авто»), этот автомобиль предопределил будущее марки, став прародителем Toyota Corolla. Это была первая Тойота, поставляемая в Европу, после того, как он была показана на лондонском автосалоне 1965 года. Автомобиль пережил 11 поколений, последний был выпущен в 2001 году.
7. Publica (1961)
Изначально разрабатываемую для внутреннего рынка, ее начали экспортировать уже через год. На авто первого поколения устанавливали 2-цилиндровый двигатель объемом 0,697 куб. см. мощностью 28 л. с. Но на экспорт устанавливали двигатель 1,0 л. Не смотря на свои компактные размеры, автомобиль выпускался в кузовах седан, универсал, кабриолет и пикап.
8. Spotrs 800 (1965)
Первый спортивный автомобиль от Тойоты. Впервые был показан еще в 1962 году и имел тогда «впечатляющие» 28 л. с., будучи построенным на базе Toyota Publica. Но в серию он пошел с двигателем в 45 л. с. Toyota Sports 800 ласково называют «Yota-Hachi» (яп. ヨタハチ), кратким японским обозначением от «Toyota 8». Всего было выпущено 3131 автомобиль и почти все они были праворульные. Но 300 экземпляров были леворульными. Причем, предназначались они для Окинавы, которая после американской оккупации передвигалась, в отличие от остальной Японии по «другой» стороне.
9. Corolla (1966)
Toyota Corolla является самым продаваемой моделью в мире. По состоянию на 2019 год было продано больше 45 000 000 экземпляров в 12-ти поколениях.
11. Century (1967)
Созданный в ответ на Nissan President, этот роскошный седан стал эталоном представительских авто на своем рынке. Он используется Японским императорским домом, премьер-министром Японии и другими высшими государственными чинами. С 1967 года по 2019 было всего 3 поколения этих авто и оно пользуется стабильным спросом.
12. Hi-Lux (1968)
50 лет на конвейере. Этот легендарно прочный и надежный автомобиль отличается удивительной живучестью: в странах третьего мира, в частности, африканских, все еще колесят тысячи автомобилей первых поколений. Его «неубиваемость» была проверена в известной программе Top Gear в 2003 году, когда ее создатели поставили авто на крышу здания, подготовленного к сносу. После подрыва здания, кузов был обезображен, но машина с ходу завелась.
13. Celica (1970)
А это классический Pony car от Тойота — дань моде 70-х. Создан, конечно, под влиянием Ford Mustang. Последнее, 6 поколение выпускалось с 1999 по 2006. А с 2012 выпускается преемница модели Toyota GT86.
14. Camry (1982)
Один из самых любимых украинской публикой седанов D-класса. Был и остается очень популярным в США, где Camry была самой продаваемой моделью с 1997 по 2016 год! Ну, за исключением 2001 года, но это уже нюансы.
15. MR2 (1984)
Мы уже писали подробно об этой модели. Это был глоток свежего воздуха для всех энтузиастов. Машинка вышла удачной, прожила два поколения и вот уже несколько лет циркулируют слухи о ее возвращении. Последние, годичной давности, говорят о возвращении в виде электромобиля.
16. Supra (1986)
Изначально имя Supra было зарезервировано и использовалось для «прокачанной» версии Selica. Но в 1986 Supra была выделена в отдельную модель. Первое поколение оснащалось V-образной шестеркой мощностью 201 л. с. А последнее перед «реинкарнацией» поколение 2002 года имело уже 350 л. с. и разгонялось до сотни за 5 секунд.
17. Lexus LS400 (1989)
Бренд Lexus был создан для американского рынка, на котором был устойчивый рост спроса на люксовые авто. Изначально марку хотели назвать Alexis, но из-за сильных ассоциаций с Алексис Керрингтон, персонажем очень популярного тогда в США сериала «Династия», изменили имя на Lexus. Авто под этим этим брендом сейчас продаются в 90 странах мира.
18. Rav4 (1994)
Изначально позиционировавшийся, как «молодежный» автомобиль для активного отдыха (на что намекает и название Recreation Active Vehicle), автомобиль считается родоначальником класса Compact SUV. Он прочно занял место в нише и стал одним из самых популярным в своем классе, в том числе и в Украине.
19. Prius (1997)
Хорошо известный украинскому автолюбителю по служебным автомобилям Патрульной полиции Украины, Toyota Prius — самый продаваемый гибридный автомобиль в мире. По состоянию на 2017 год было продано больше 6 млн. экземпляров этой модели.
20. Supra (2019)
Вернувшаяся в строй почти 20 лет спустя, новая Toyota Supra имеет одну платформу с новой BMW Z4. Странно, конечно, но сейчас время такое. Оснащается рядной «шестеркой» мощностью 335 л. с. и разгоняется до сотни за 4,3 сек. Автомобиль получил положительные отзывы от поклонников марки от «хороших» до «восторженных».
Автомобили компании Тойота стали синонимом надежности и долговечности. В 2017 году компания стала крупнейшим автопроизводителем в мире. И хотя по состоянию на 2019 год она занимает 3 место в мире по производству, японцы год за годом демонстрируют миру, как тяжелый труд, грамотный расчет и бескомпромиссность позволяет завоевывать все новые высоты.